Logo Polskiego Radia
Print

Пятая годовщина катастрофы ТУ-154М под Смоленском

PR dla Zagranicy
Maria Makarova 10.04.2015 07:15
5 лет назад, 10 апреля 2010 года, под Смоленском потерпел крушение президентский борт ТУ-154М. Погибли 96 человек.
wikimediawikimedia

Ровно 5 лет назад, 10 апреля 2010 года, в катастрофе польского президентского самолета ТУ-154М под Смоленском погибли 96 человек. Среди жертв этой катастрофы был президент Польши Лех Качиньский и его супруга, последний президент Польши в изгнании Рышард Качаровский, представители высшего военного командования, политических партий, общественные и религиозные деятели.

Элита польского общества летела в Россию на памятные мероприятия по случаю 70-летия Катынского преступления.

Кто виноват?

Польская прокуратура после исследования места катастрофы, анализа записей "черных ящиков" пришла к выводу, что ответственность за случившееся лежит как на польской, так и российской стороне.

В кабине самолета находились третьи лица, что запрещено. Пилоты, учитывая сложные погодные условия и плохое состояние аэропорта "Северный" под Смоленском, должны были приземлиться в другом месте. В свою очередь смоленские диспетчеры, учитывая международные нормы, должны были отказать в посадке.

27 марта главная военная прокуратура Польши, занимающаяся расследованием причин катастрофы польского президентского борта Ту-154М , заявила, что намерена выдвинуть обвинения сотрудникам аэропорта в Смоленске и в настоящий момент ожидает их явки.

Кроме того, прокуратура заявила, что принято решение об изменении обвинения в отношении двух польских граждан из 36-ого спецполка грузовой авиации. Речь идет в том числе о неточной оценке погодных условий и плохой подготовке состава экипажа. Причиной катастрофы, по словам прокурора, стали также действия экипажа президентского борта ТУ-154М.

9 апреля прокуратура также опубликовала новые стенограммы записи разговоров в кабине пилотов Ту-154М в течение 40 минут перед катастрофой. Экспертам удалось расшифровать на треть больше слов, чем ранее. Согласно новым данным, в кабине самолета во время приземления, вероятно, находился командующий воздушными силами Анджей Бласик или лицо с похожим голосом, а экипажу постоянно мешали третьи лица. Данные новой стенограммы в большой степени не согласуются с мнением, которое эксперты представили ранее.

Неоднозначная позиция России

Обломки польского самолета до сих пор остаются в России. Польша добивается их возвращения в страну. В феврале польский МИД направил российским дипломатам ноту, в которой попросил в письменной форме ответить, почему обломки президентского борта, спустя почти 5 лет после катастрофы, находятся в Смоленске. Эта тема вызывает горячие дискуссии в Польше.

Варшава критически оценивает также позицию российской стороны, касающуюся установки мемориала в месте крушения Ту-154М. В 2012 при согласии Минкультуры РФ на международном конкурсе был выбран проект памятника жертвам катастрофы, однако двумя годами позже Россия заявила, что он слишком длинный и нарушает правила техники безопасности. 31 марта министр культуры РФ Владимир Мединский предложил совершить обмен: мемориал в Смоленске - за возможность установить памятник красноармейцам в Кракове.

27 марта главная военная прокуратура Польши, занимающаяся расследованием причин катастрофы польского президентского борта Ту-154М , заявила, что намерена выдвинуть обвинения сотрудникам аэропорта в Смоленске и в настоящий момент ожидает их явки. Кроме того, прокуратура заявила, что принято решение о изменении обвинения в отношении двух польских граждан из 36-ого спецполка грузовой авиации.
Речь идет в том числе о неточной оценке погодных условий и плохой подготовке состава экипажа. Причиной катастрофы, по словам прокурора, стали также действия экипажа президентского борта ТУ-154М
9 апреля прокуратура также опубликовала новые стенограммы записи разговоров в кабине пилотов Ту-154М в течение 40 минут перед катастрофой. Экспертам удалось расшифровать на треть больше слов, чем ранее. Согласно новым данным, в кабине самолета во время приземления, вероятно, находился командующий воздушными силами Анджей Бласик или лицо с похожим голосом, а экипажу постоянно мешали третьи лица. Данные новой стенограммы в большой степени не согласуются с мнением, которое эксперты представили ранее.

Катастрофа разделила поляков

Мнение по поводу причин смоленской катастрофы до сих пор делит польское общество. По данным опроса, проведенного фирмой "Millward Brown", 22% жителей Польши верят, что под Смоленском произошло намеренное убийство.

Самая большая группа поляков (37%) считает, что авиакатастрофа произошла из-за того, что на пилотов было оказано давление – их заставили сажать самолет, не принимая во внимание плохие погодные условия. 34% жителей Польши полагают, что за катастрофу несут ответственность пилоты, поскольку именно они совершали ошибки. 29% считают, что причиной катастрофы является общий беспорядок в сфере польской авиации.

По случаю годовщины катастрофы в Польше пройдет ряд памятных мероприятий: мессы, возложение цветов на могилах жертв катастрофы, концерты. Мероприятия памяти жертв трагедии состоятся также в Смоленске. Для участия в мероприятиях в Россию отправилась польская правительственная делегация, возглавляемая министром культуры Польши Малгожатой Омиляновской и главой канцелярии Совета министров Польши Яцеком Цихоцким.

mm/ек

Copyright © Polskie Radio S.A О нас Контакты