Дорогие друзья, Рождественские и новогодние праздники уже за нами, работа кипит, но мы продолжаем получать от вас поздравления и теплые пожелания. И это очень приятно, спасибо большое. Конечно, традиционная благодарность за рапорты о прослушивании наших передач Дмитрию Кузнецову, Рашиду Далмани, слушателю из Китая (правда, он себя не назвал, прислал лишь адрес электронной почты), Дмитрию Елагину, Константину Правоторову, Игорю Москарову, Олександру Козленко, Анатолию Первых. Несколько рапортов мы получили от нашего, по всей видимости, уже постоянного слушателя из далекой Индии Сидхарты Бхатачарджи, где, как мы заметили в последнее время, содержатся интересные вопросы, ответы на которые могут быть познавательны также для других.
Например, Сидхарта спрашивает, какая авиакомпания считается в Польше крупнейшей, и находится ли польская авиационная промышленность под контролем государства. Также нашего индийского слушателя интересует, есть ли прямые авиарейсы из Польши в Калькутту, в национальный аэропорт Колката Нетаджи Субхаш Чандра Бозе - крупнейший аэропорт в Восточной Индии.
Отвечаем по порядку.
Крупнейшей польской авиакомпанией считаются Польские авиалинии LOT. Базовым аэропортом этой компании является варшавский аэропорт имени Фридерика Шопена. С удовольствием скажем, что Польские авиалинии LOT получили в 2018 году звание «Лучшая линия в Восточной Европе», которое ежегодно присуждается американским журналом Global Traveler. Польские авиалинии LOT также были отмечены в категории «Лучшая новая авиакомпания» за запуск в мае прямых рейсов из Нью-Йорка в Будапешт. Что касается воздушного сообщения с аэропортом Колката Нетаджи Субхаш Чандра Бозе, то прямых рейсов нет, зато есть с пересадкой, а летают в Калькутту из Варшавы самолеты авиалиний Air France, KLM, Emirates. Полет занимает от 13 до 18 часов.
Польша известна производством и обслуживанием разных типов самолетов. Предприятия, действующие в Польше, изготовляют маленькие спортивные и пассажирские самолеты, вертолеты, планеры, авиационные части и аксессуары. Одно из предприятий так называемой «Авиационной долины» (Федерация авиафирм) в окрестностях г. Бельско-Бяла, занимающееся производством реплик старинных моделей самолетов. Serwis Samolotów Historycznych (Сервис исторических самолетов) всю свою продукцию продает за границу, главным образом в Канаду, Швейцарию и страны ЕС. Правительство Польши реализует программу развития аэропортов, в соответствии с которой развитие сети аэропортов происходит за счет расширения и модернизации существующих гражданских аэропортов и строительства новых. Крупнейший аэропорт Польши будет построен в 40 км от Варшавы около города Баранув в Мазовецком воеводстве. Центральный коммуникационный порт должен стать одним из крупнейших аэропортов Европы. Планируется, что он должен обслуживать до 50 млн пассажиров в год. Стоимость его строительства предварительно оценивается в 20-30 млрд злотых (5-7 млрд евро). Центральный коммуникационный порт сможет взять на себя роль столичного аэропорта имени Фредерика Шопена. Кстати, Польские авиалинии LOT также выступают за строительство Центрального коммуникационного порта. Президент компании Рафал Мильчарский неоднократно утверждал, что новый порт позволит LOT развиваться динамично.
***
И еще хотелось бы прочитать письмо от Виктора Варзина из г. Коммунар Ленинградской области.
Здравствуйте, уважаемые сотрудники Радио Польша.
Примите, пожалуйста, рапорты за неделю приёма. В этот раз, рапорты решил прислать за каждый день, прослушивания, благо больничный позволяет. В моём регионе слышимость русской службы Польского радио в этом периоде года, как правило, очень хорошая.
Традиционно, понравилась программа из рубрики "Третий сектор", в этот раз рассказывалось о фонде дворцов и парков в Нижней Силезии. Интересен сюжет и об издании дневников Полины Жеребцовой, беженце из Чечни. В СМИ РФ, не принято говорить о судьбах беженцев из нашей страны, по крайней мере, не встречал подобных материалов; тем интереснее было послушать. Также в передаче Культурное пространство рассказывалось о выставке Ф.Кужевского. И появился такой вопрос: А были ли скандальные выставки в Польше, которые авторам грозили уголовными делами, получением штрафов и т.д.?
С наилучшими пожеланиями.
Уважаемый Виктор! Спасибо за письмо и Ваш вопрос о выставках, на который мы непременно ответим в следующей передаче. Лимит эфирного времени не позволяет дать развернутый ответ, а ведь тема эта весьма интересная. А сейчас настала пора прощаться. Всего самого доброго, главное - здоровья! До новых встреч в эфире!
На письма отвечала Ирина Завиша.
Письма публикуются с сохранением авторской орфографии и пунктуации.